vaheta keeli välja ükshaaval ja pane enam-vähem õieti häälde. kui kõik uued peal on, siis hakkab see pikk nuss:
häälesta koguaeg keeled uuesti ja uuesti ära samal ajal kontrollides, et fr oleks ikka kerega paralleelselt, e. siis pead sa koguaeg vedrusid kas rohkem või vähem pingesse keerama. lõpuks, kui hääles on, keera locknutid kaela juurest kinni ja pane nende väikeste junnidega korralikult häälde ja voila! (igatahes point on selles, et vedrude ja keelte pinge oleks võrdne).
tegelt selle patareiga saaks isegi teoreetiliselt kiiremini
