http://kitarr.astar.ee

Tere.Mul on selline küsimus , et kui tahan mängia kindlasti Elektrikitarri.Aga akustilist ei oel õppinud sisi kui raske see mängu selgeks õppimine on?

kui tahan sõita Ferrariga ja ma pole varem ford sierraga sõitnud, ka siis ikka on võimalik Ferrariga sõita?

mõte on selles, et auto jääb ikka autoks - gaas, pidur sidur jne et kitarri on kitarr, vahe on lihtsalt võimalustes ja tunnetuses

Ise alustasin ka elektrilisest, mingit probleemi pole, eriti, kui soovid ka tulevikus elektrika juurde jääda.

Alusta elektrikaga, akustikaga ei lähe nii kergelt alguses, elektrikaga areneb palju kiiremini, ja mugavam ka muidugi.

See on täitsa maitse asi minu arvates. Mina alustasin akustilise kitarriga ning see andis mulle selle, et ma võin ükskõik millise elektrikitarri kätte võtta ning öelda : seda on mugav mängida Olgu ta Les Paul või Stratocaster, kael on ikka mugavam kui akustilisel.

akustilisega õpid korralikud mängima

Kuna ma alustasin elektrikaga (flying V ) siis ma pean akusti ka kahe jala vahel mängima , kuna parem käsi väsib päris kiiresti kui akust on parema jala peal. Ja väsimus on ka Lp, strati jt. mängimise ajal.

Alustad ju ikka selle pilliga kohe mida tahad öppida ja mida tahad kunagi mängida osata.

Kui kui mingiks iluuisutajaks treenid, siis ka ju ei alusta rulluiskudega alguses vaid vötad ju ikka öiged uisud kohe.

Ma alustasin ka elektriga, nüüd olen sujuvalt üle kolinud akustile ja varsti varsti soetan omale uue ja kauatahetud uue elektri.

elektrikaga on lihtsam, ei ole nii suurt täpsust vaja. muidugi võimuta elektrikas on nagu hääletu ferrari, kui seda autode võrdlust kasutada
aga mina ühendan arvutiga ja kõrvklappide või kõlaritega on väga hea mängida

justin wrote:elektrikaga on lihtsam, ei ole nii suurt täpsust vaja.

aga on ju ikka hea täpselt asju õppida mängima. algul täpsus kätte saada, küll siis tuleb kiirus ja kvaliteet

justin wrote:elektrikaga on lihtsam, ei ole nii suurt täpsust vaja.

Loll jutt suhu tagasi!