http://kitarr.astar.ee

Kas keegi teab, kas ja kus Eestis sellist asja müüakse? Või oskab midagi analoogset soovitada?

Ma vaatasin 1-Spot adapterit, aga see ei sobi Line6 Tonecore pedaalidega (pidavat müra tekitama).

kui kuskil poes näed seda 1-spoti myygil siis mine proovi seda oma pedaaliga. uuemad ei pidavat tekitama myra enam.
vanemad olid 1000mA. ja sirisesid osade pedaalidega. pidi Bossi metal zonega ka sirisema.
aga uuemad on mingi 1700mA. ja ei sirise. vähemalt mul kyll mitte ja niipalju kui kuulnud olen ple kellegil see uuem sirisend.

kena odav ka, kui vaadata vöimsust jne.. tasub igatahes proovida kui vöimalik, enne mingi kallima karbi ostmist.

ma ei tea mis hinnaga nad eestis on, aga ma sain enda oma soomest 24euriga. teised pedalpowerid on mingi alates 80eurist ylespoole... nii et kallis kyll ple.

E: tasub ainult vaadata et + ja - öigetpidi on. osadel usa pedaalidel vähemalt on tagurpidi need miskipärast. ja siis vöibki kas siriseda vöi mitte töötada... vöi halvimal juhul läheb asi suitsema lihtsalt

Kas sellel 1-Spotil on harukarp ka kaasas, või tuleb see eraldi hankida?

mm.. kaasas ple. sellele saab muidu osta mingit juhet mis 5-le jagab voolud. aga ma tegin endale ise. mötetu osta siukest asja mille iga yks 5 minutiga pölve otsas valmis teeb. see vast ongi ainuke miinus et ainult yhe otsaga on see.

See juhe paneb pedaalid jadamisi (daisy chain), mis pidigi just müra tekitama. Isoleeritud, paralleelsed juhtmed peaksid vaiksed olema.

Kuna elektroonika on mulle tume maa, siis äkki viitsid natuke lähemalt seletada, kuidas sa selle karbi tegid?

jadamisi ta kyll ei pane. siis ju pedaalid ei saaks 9v vaid 9v/5=1,8v.
paraleelselt peab ikka olema. siis jääb voolutugevus samaks.

ja ma ise tegin lihtsalt nii et + otsa kylge jootsin nii palju juhtmeid kui pedaale on ja - otsaga samamoodi. yhesönaga nad lihtsalt hargnevad mitmeks.
ja siis mingi suvaline plastmass kest ymber ja superliimiga pedalboardi kinni.

see surin on arvatavasti vörgumyra lihtsalt, mida see vanem 1-spot läbi lasi. 40 vöi 50hz. mis ta oligi

See on ju rööpühendus, kus pinge on konstantne.

Leidsin sellise artikli:
http://www.geofex.com/Article_Folders/Spyder/spyder.htm

Nähtavasti trafosid kasutades ei teki pedaalide vahele suletud ahelaid, ja seega pole ka mingit müra. Pakun, et Pedal Power kasutab sama süsteemi.

Oskab keegi öelda, kas näiteks sellised trafod sobivad?

Roki wrote:See on ju rööpühendus, kus pinge on konstantne.

Rööpad on paraleelselt, seega, pole mõtet tähenärija olla, mõlemad terminid on üheselt mõistetavad, ka elektroonika maailmas. Peace!

Faded wrote:Leidsin sellise artikli:
http://www.geofex.com/Article_Folders/Spyder/spyder.htm

Nähtavasti trafosid kasutades ei teki pedaalide vahele suletud ahelaid, ja seega pole ka mingit müra. Pakun, et Pedal Power kasutab sama süsteemi.

Oskab keegi öelda, kas näiteks sellised trafod sobivad?

Sobivad. Aga arvest, et seal vahel peab olema veel dioodsild ja pingeregulaator, nagu sinu poolt välja toodud lingis.

DIY jaoks kasulikke lehti leiad siit:
http://www.diystompboxes.com/wb/
Seal on väga hea foorum!

Aitäh lingi eest, ddes3, seal oli kasulikku infot küll.

Veel üks küsimus. Kõigis sellistes juhistes räägitakse, kui ohtlik on võrgupingega mässata. Aga mis seal täpselt ohtlik on? Kasvõi trafo ümberkerimine - see ei ole samal ajal ju vooluvõrku ühendatud.

Ma saan aru, et ohtlik on see, kui ma valmis kremplile lõpuks 230 volti külge panen ja miski seal vastu taevast lendab, aga kas on veel mingi konkreetne protseduur, mille juures peaks eriti ettevaatlik olema?

Ja veel, kui tegemise käigus jäi mingi viga sisse (kondekas valesti joodetud, trükiplaadil mingi ahel katki, misiganes), mis on kõige hullem, mis võib juhtuda? Pedaalid teevad pauku + sinist suitsu?

Kui sa ostad selle 220v ac - 9v ac trafo, siis pole sul mingit ümberkerimist vaja teha!

Kui valesti kokku joodad, siis ehk halvimal juhul lased korgid läbi ja pihutäie elektroonikat (ca 15.- eek väärtuses). Sellepärast, et kui kokku joodad, siis kohe ploki taha seda ju ei pane

Kuigi, ka plokkidel on kaitsedioodid mis hoiavad neid ülepinge ning vale polaarsuse eest.

Ümberkerimist oleks vaja teha selleks, et ühele trafole mitu sekundaarmähist mahutada. Spyder toiteploki puhul oli see üks variant (teine oli iga väljundi jaoks eraldi trafo).