http://kitarr.astar.ee

Nonii, ma mõtlesin, et võtan ka endale sellise asja kätte.
Kõigelpealt mõned küsimused, millele sooviks vastuseid saada.

Kas keegi lahke annaks mulle telecasteri mõõtmed ?
ja kas kael oleks kasulik ise ehitada või osta kusagilt ?
oleks tänulik

http://terrydownsmusic.com/Archive/tele ... g_revD.pdf

thepuma wrote: ja kas kael oleks kasulik ise ehitada või osta kusagil ?
oleks tänulik

Osta, sest kaela tegemine ilmselt käib paljudele üle jõu.

thepuma wrote: oleks tänulik

Ole

tänud kiire vastuse eest
kui kere sabloon valmis , siis lähiajal asun kere ehitamise kallale

seniks tänud

Mul on üks terviklik Tele skeem ka:
http://www.hot.ee/liivainimene/Tele.pdf
Too on meetermõõdustikus koos kaela jms värkidega, aga vahemõõtmeid pole kerel nii palju ära näidatud. Ehk on abi.

tänud
oli täitsa abi
muidu nüüdseks on joonis tehtud ja puit saabub varsti
siis liimin puidu kokku, ning siis arvatavasti paksusmasinast ka läbi, kuna puit peaks olema 8-9 cm paks.
ja siis kannan joonise peale ja lõikan kere välja

Kust sul puit tuleb ja mis puust üldse teed?

Puidu saan kohalikust puidufirmast, tellisin ja suhteliselt soodsalt saan.
Ma ei tea kas see on just kõige parem puit kitarri ehitamiseks, aga vahtrapuu on

Muud polnud kahjuks siin saada. Aga arvan, et esimese kitarri ehitamiseks käib vahtrapuu kah.

Oot, kitarri kere teed vahtrast? Kui sul on veel võimalik ümber mõelda, siis tee seda ja telli leppa või saart parem. Vaher on väga tihe ja kõva puit, esiteks on seda raske töödelda ning teiseks tuleb kitarr ise ka üsna raske.

Faded wrote:Oot, kitarri kere teed vahtrast? Kui sul on veel võimalik ümber mõelda, siis tee seda ja telli leppa või saart parem. Vaher on väga tihe ja kõva puit, esiteks on seda raske töödelda ning teiseks tuleb kitarr ise ka üsna raske.

Tänud nõuande eest.
Jah, on küll võimalik ümber mõelda veel, ma loodan . Siis pean kohe helistama ja ära ütlema vahtrast.
Aga kumb oleks parem, lepp või saar ? kui keegi saaks, võiks välja tuua mõned plussid ja miinused.

Mul on saarest pill. Liivainimesel samast plangust mis mul. Ja tuleb tõdeda et jube raske oli seda kere teha. Puit on kõva, raske ja habras. Maru kergelt lööb kilde välja jne.
Lepp on väga hea kõlaga. Tee lepast kui saad!

Lepp on veidi pehmem puit, seega kergemini töödeldav (kinnised poorid/closed-grain), kõlab mahedamalt, ise on kergem. Samas on veidi näotu, erilist mustrit pole.
Saar on kõvem, raskem, kehvemini töödeldav (annab pinde, poorid on lahtised). Kõlab heledamalt-kalgimalt, tugeva mustriga puit. Pluss on, et oksakohti eriti ei esine.

Tänud, sain ilmselgelt suhtelist põhjaliku ülevaate lepast ja saarest.
Eks ma üritan siis üritan leppa sebida siis. Oskab keegi öelda ka lepa umbkaudse hinna, mis võib ühe kere ehitusele maksma minna ?

Ja kunagi jäi silma, et bauhofis müüdi vist ise leppa .

Saar on jah väga lahtiste pooridega, tuleb ettevaatlikult lõigata-freesida. Lepp on esimeseks projektiks ilmselt kõige parem puit.

Bauhofis vaevalt. Ma sain kunagi Väärispuu & Spooni AS'ist leppa. Nüüd hiljuti küsisin veel hinda, siis öeldi, et nemad lepaga ei tegele, samas kui palusin saematerjali hinnakirja saata, siis seal uhkeldas lepp sees.
Kahetolline laud oli seal 11500 kr/kuupmeeter, mis tähendas, et 175mm lai ja 2,15 pikk plank oli ca 270 krooni, sellest jätkub 2 kere jaoks. Kui nendega läbi rääkida, siis võib-olla saavad nad kuidagi mingi transpordi organiseerida, ma olen 2 lauda Tartusse saanud, ükskord tõi keegi töötaja ise ära, teinekord anti ühele autojuhile, kes paari õlle raha eest ära tõi.

Paksusmasin on väga kasulik, sest lauad on nn. flatsawn, eesti keeli vist tangentsiaallõige, ja kipuvad veidi kõveraks koolduma just otsast vaadates ja kui sellised niisama kereks kokku panna, siis jääb kere otsast vaadates hästi õrnalt pikali nr 3 moodi või nagu stiliseeritud kajakas
Igatahes et ristlõige tasub masinaga ilusaks ristkülikuks teha kas enne või pärast keretooriku liimimist, sõltub vast sellest, kui lai paksusmasin on, kas tervenisti mahub sisse.

tänan vastuste eest.
Eelmiste vastuste põhjal loodan ma saada leppa, ning 90% kindlusega ka saan selle.
Muidu täna sai kõik sabloon täiesti valmis tehtud, koos mõõtute ja värkidega.

nüüd tuleb oodata kerematerjali.
tegelikult üks küsimus on veel.
Kere ei ole vist mõttet ennem välja lõigata, kui kael on olemas ?